व्हेरिएबल फ्रिक्वेन्सी ड्राइव्ह मोटर सॉफ्ट स्टार्टरद्वारे बदलले जाऊ शकते का?

व्हेरिएबल फ्रिक्वेन्सी ड्राइव्ह मोटर सॉफ्ट स्टार्टरद्वारे बदलले जाऊ शकते का?

मी अधिकाधिक ग्राहकांना भेटत आहे जे मला बरेच प्रश्न विचारतात आणि त्यांना भेटून आणि मोटर स्टार्ट कंट्रोलबद्दल त्यांच्याशी बोलण्यात मला खूप सन्मान वाटतो.काही ग्राहकांना नेहमी आश्चर्य वाटते कीवारंवारता ड्राइव्हस्द्वारे बदलले जाऊ शकतेसॉफ्ट स्टार्टर्स.आज मी तुम्हाला काही सूचना देईन:

1. सॉफ्ट स्टार्टर आणि फ्रिक्वेन्सी कन्व्हर्टरचे नियंत्रण तत्त्व वेगळे आहे

सॉफ्ट स्टार्टरचे मुख्य सर्किट विद्युत पुरवठा आणि मोटर दरम्यान तीन विरुद्ध समांतर थायरिस्टरमध्ये मालिकेत जोडलेले असते, अंतर्गत डिजिटल सर्किटद्वारे थायरिस्टरला पर्यायी चालू टर्न-ऑन वेळेच्या संपूर्ण साइनसॉइडल वेव्हफॉर्ममध्ये नियंत्रित करण्यासाठी, जर सुरुवातीला AC सायकलमध्ये थायरिस्टर चालू होऊ द्या, तर सॉफ्ट स्टार्टरचा आउटपुट व्होल्टेज जास्त असेल, जर थायरिस्टर एका ठराविक बिंदूवर आलटून पालटून चालू असेल, तर सॉफ्ट स्टार्टरचे व्होल्टेज आउटपुट कमी होते.अशाप्रकारे, आम्ही मोटरच्या शेवटी व्होल्टेज सुरू करण्याच्या प्रक्रियेत हळूहळू वाढवतो आणि नंतर मोटरचा प्रारंभ करंट आणि टॉर्क नियंत्रित करतो, जेणेकरून मोटर स्थिर सुरू होण्याचा हेतू साध्य करू शकेल.हे पाहिले जाऊ शकते की सॉफ्ट स्टार्टर केवळ वीज पुरवठ्याची व्होल्टेज पातळी बदलू शकते, परंतु वीज पुरवठ्याची वारंवारता बदलू शकत नाही.
वारंवारता कनवर्टरचे तत्त्व तुलनेने क्लिष्ट आहे.त्याचे कार्य 380V/220V चा व्होल्टेज आणि 50HZ पॉवर सप्लायची फ्रिक्वेंसी ॲडजस्टेबल व्होल्टेज आणि फ्रिक्वेन्सी असलेल्या AC पॉवर कन्व्हर्जन डिव्हाइसमध्ये बदलणे आहे.वीज पुरवठ्याची वारंवारता आणि वारंवारता समायोजित करून, एसी मोटरचा टॉर्क आणि वेग समायोजित केला जाऊ शकतो.त्याचे मुख्य सर्किट हे 6 फील्ड इफेक्ट ट्यूब्सचे बनलेले सर्किट आहे, कंट्रोल सर्किटच्या अचूक नियंत्रणाखाली, जेणेकरून सहा फील्ड इफेक्ट ट्यूब चालू होतील, युनिट वेळेत, ट्यूबची संख्या जितकी जास्त असेल तितकी आउटपुट व्होल्टेज आणि वारंवारता जास्त आहे, त्यामुळे आउटपुट पॉवर सप्लाय आणि व्होल्टेज रेग्युलेशनचे फ्रिक्वेंसी रेग्युलेशन साध्य करण्यासाठी मुख्य सर्किट डिजिटल कंट्रोल सर्किटच्या नियंत्रणाखाली आहे.

2. चे उपयोगमऊ स्टार्टरआणि इन्व्हर्टर वेगळे आहेत

सॉफ्ट स्टार्टरची मुख्य समस्या म्हणजे जड भाराचा प्रारंभिक प्रवाह कमी करणे आणि पॉवर ग्रिडवरील प्रभाव कमी करणे.मोठ्या उपकरणांच्या स्टार्ट-अपमुळे खूप मोठा प्रारंभिक प्रवाह निर्माण होईल, ज्यामुळे मोठ्या प्रमाणात व्होल्टेज ड्रॉप होईल.जर तारा त्रिकोणासारखा पारंपारिक स्टेप-डाउन मोड वापरला असेल, तर यामुळे पॉवर ग्रिडवर मोठा विद्युत प्रवाह तर पडेलच, पण लोडवर मोठा यांत्रिक परिणामही होईल.या प्रकरणात, सॉफ्ट स्टार्टरचा वापर बहुतेक वेळा सुरू करण्यासाठी केला जातो, जेणेकरून संपूर्ण स्टार्टअप परिणाम न होता लक्षात येईल आणि मोटर तुलनेने सुरळीत सुरू होईल.त्यामुळे वीज क्षमता कमी होते.

चा उपयोगवारंवारता कनवर्टरहे प्रामुख्याने स्पीड रेग्युलेशनसह ठिकाणी वापरले जाते, ते थ्री-फेज मोटरचा वेग नियंत्रित करू शकते, जसे की सीएनसी मशीन टूल स्पिंडल मोटर स्पीड रेग्युलेशन, मेकॅनिकल कन्व्हेयर बेल्ट ट्रान्समिशन कंट्रोल, मोठे पंखे, जड यांत्रिक अनुप्रयोग वापरले जाऊ शकतात फ्रिक्वेन्सी कन्व्हर्टर, सर्वसाधारणपणे, त्याचे कार्य सॉफ्ट स्टार्टरपेक्षा बरेच व्यावहारिक आहे.

3. सॉफ्ट स्टार्टरच्या वारंवारता कनवर्टरचे नियंत्रण कार्य वेगळे आहे

मशिनरी आणि पॉवर ग्रिडवर मोटरचा प्रभाव कमी करण्यासाठी मोटरची सुरळीत सुरुवात लक्षात येण्यासाठी सॉफ्ट स्टार्टरचे मुख्य कार्य मोटारचे प्रारंभिक व्होल्टेज समायोजित करणे आहे.तथापि, ते हेलिकॉप्टरद्वारे व्होल्टेज नियंत्रित केल्यामुळे वहन कोन नियंत्रित करते, आउटपुट अपूर्ण साइन वेव्ह आहे, ज्यामुळे कमी सुरू होणारा टॉर्क, मोठा आवाज आणि उच्च हार्मोनिक्स पॉवर ग्रिड प्रदूषित करतात.जरी सॉफ्ट स्टार्टर हे स्ट्रीम फंक्शन, स्टार्ट टाइम आणि इतर फंक्शन्सच्या सेटिंगपुरते मर्यादित असले तरी फ्रिक्वेन्सी कन्व्हर्टरसह, सॉफ्ट स्टार्टरचे फंक्शनल पॅरामीटर्स तुलनेने नीरस असतात.सर्वसाधारणपणे, सॉफ्ट स्टार्टरचे कार्य फ्रिक्वेन्सी कन्व्हर्टरइतके नसते.

4. सॉफ्ट स्टार्टरची किंमत वारंवारता कनवर्टरपेक्षा वेगळी आहे

इन्व्हर्टरची किंमत सॉफ्ट स्टार्टरपेक्षा जास्त आहे त्याच पॉवर कंडिशनमध्ये दोन कंट्रोल डिव्हाइसेस.

सर्वसाधारणपणे, सॉफ्ट स्टार्टरचा वापर मुख्यतः उच्च-पॉवर उपकरणांसाठी प्रारंभिक उपकरणे म्हणून केला जातो आणि वारंवारता कनवर्टर मुख्यतः विविध शक्तींच्या गती नियमनासाठी वापरला जातो.बर्याच बाबतीत, फ्रिक्वेंसी कन्व्हर्टर सॉफ्ट स्टार्टरने बदलले जाऊ शकत नाही.